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“湖北造”程力牌救護(hù)車(chē)出口中東
10月16日，位于隨州的程力汽車(chē)集團(tuán)總部，首批12臺(tái)嶄新的程力牌依維柯歐勝型救護(hù)車(chē)，駛出廠區(qū)并運(yùn)往中東。 程力汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)程阿羅介紹，該車(chē)型由公司自主研發(fā)、自主生產(chǎn)。這批救護(hù)車(chē)訂單共312輛，目前正在日夜加班趕產(chǎn)，力爭(zhēng)年底前按期保質(zhì)交付使用。 救護(hù)車(chē)如何運(yùn)達(dá)中東？據(jù)介紹，采用公-鐵-水聯(lián)運(yùn)方式，首先由大型貨車(chē)運(yùn)送到霍爾果斯口岸，搭乘中歐班列出境，再由國(guó)外貨代物流進(jìn)行水上運(yùn)輸后，預(yù)計(jì)8天就能達(dá)目標(biāo)地點(diǎn)。 根據(jù)中東當(dāng)?shù)匦枨�，救護(hù)車(chē)還做了技術(shù)改良。程阿羅介紹，首先根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境，定制安裝了大功率的制冷空調(diào)，保證病人和醫(yī)務(wù)人員的舒適度；中東風(fēng)沙比較大，有些地方路況可能不是太好，選擇的依維柯得意型底盤(pán)，離地間隙比較高，通過(guò)性比較強(qiáng)。整個(gè)車(chē)輛特別是醫(yī)療艙做了密閉處理，能保證隔絕灰塵和風(fēng)沙。 作為我省專(zhuān)用汽車(chē)龍頭企業(yè)，程力汽車(chē)集團(tuán)已建立現(xiàn)代化的救護(hù)車(chē)及應(yīng)急裝備車(chē)輛生產(chǎn)線，年產(chǎn)能近1萬(wàn)臺(tái)，在全國(guó)同行中名列前茅，產(chǎn)品出口112個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在最新發(fā)布的“2024中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”榜單上，程力汽車(chē)集團(tuán)位列第352位，較上年上升了26位。 |
